Зубчатый шкив GT2-10мм, 40 зубов, вал 5мм

Зубчатый шкив GT2-10мм с 40 зубьями и посадочным отверстием 5 мм — это высокоточный компонент для передачи вращающего момента в системах с синхронным ремнем. Изготовленный методом литья под давлением или механической обработки из алюминиевого сплава (или латуни), шкив обеспечивает минимальное биение и стабильное зацепление с ремнем GT2. Ширина шкива 10 мм идеально подходит для стандартных ремней GT2-10мм, гарантируя надежное сцепление без проскальзывания. 40 зубьев обеспечивают оптимальный баланс между плавностью хода и передаточным числом, что позволяет использовать его в принтерах, станках с ЧПУ и робототехнических проектах. Посадочное отверстие 5 мм рассчитано на валы шаговых двигателей NEMA 17 и других распространенных приводов, а фиксация осуществляется двумя установочными винтами под шестигранник.

• Тип профиля: GT2 (шаг 2 мм)
• Количество зубьев: 40
• Ширина шкива: 10 мм
• Диаметр посадочного отверстия: 5 мм
• Наружный диаметр: ~25.46 мм (расчетный по стандарту GT2)
• Материал: Алюминий (6061-T6) или латунь
• Тип фиксации: 2 винта M3 или M4 под шестигранник (в комплекте)
• Совместимость: Валы 5 мм, ремни GT2-10мм

Полезная информация: Особенности применения зубчатых шкивов GT2 с 40 зубьями
Зубчатый шкив GT2 с 40 зубьями и посадочным отверстием 5 мм является одним из наиболее распространенных компонентов в DIY-проектах, особенно в 3D-печати и лазерных граверах. Шаг 2 мм (GT2) обеспечивает высокую точность позиционирования без накопления ошибки, характерной для ременных передач с трапецеидальным профилем. Выбор 40 зубьев не случаен: при использовании шагового двигателя с угловым шагом 1.8° (200 шагов на оборот) один полный оборот шкива будет соответствовать перемещению на 80 мм (40 зубьев × 2 мм). Это дает разрешение 0.4 мм на шаг без микрошагового режима, что упрощает расчеты для систем управления.

Важно учитывать, что посадочное отверстие 5 мм предназначено для валов с допуском h7 или h8. Для надежной фиксации необходимо затягивать установочные винты с усилием не более 1.5-2 Нм, используя шестигранный ключ на 2.5 или 3 мм (зависит от размера винта). Перед установкой рекомендуется обезжирить вал и внутреннюю поверхность шкива, чтобы избежать проскальзывания в момент пуска. При работе с ремнем GT2-10мм следите за натяжением: избыточное натяжение приводит к ускоренному износу ремня и подшипников двигателя, а недостаточное — к пропуску шагов. Оптимальный прогиб ремня при нажатии пальцем составляет 5-8 мм на участке длиной 100 мм.

Несмотря на то, что шкив рассчитан на вал 5 мм, его можно устанавливать на валы меньшего диаметра (например, 4 мм) с помощью переходной втулки, но это снижает точность центровки. Для высоконагруженных осей (например, порталы тяжелых фрезерных станков) рекомендуется использовать шкивы с отверстием 6.35 мм (1/4 дюй