Гибкая муфта 4mm-8mm, D19 L25
- Модель:flexible coupling 4x8
- Доступно:96 шт.
- Вес:15.00 г
- Размеры (Д x Ш x В):30.00 x 30.00 x 20.00 мм
Гибкая муфта D19 L25 с посадочными диаметрами 4 мм и 8 мм предназначена для компенсации несоосности, угловых и осевых смещений валов в приводах малого и среднего усилия. Изготовленная из эластомера и алюминиевого сплава, она обеспечивает надежную передачу крутящего момента при одновременном гашении вибраций и ударных нагрузок, что продлевает срок службы подшипников и сопряженных узлов. Конструкция с разрезным корпусом и винтовой фиксацией гарантирует простой монтаж без необходимости дополнительной обработки валов.
Данная муфта демонстрирует стабильную работу при реверсивных нагрузках и в условиях ограниченного пространства. Она эффективно снижает уровень шума и вибрации в системе, что особенно важно для прецизионного оборудования, например, в ЧПУ-станках, шаговых двигателях и линейных приводах. Использование эластомерной вставки предотвращает передачу электрического тока между валами, обеспечивая дополнительную защиту чувствительной электроники.
Технические характеристики
- Внешний диаметр (D): 19 мм
- Общая длина (L): 25 мм
- Посадочный диаметр 1: 4 мм
- Посадочный диаметр 2: 8 мм
- Материал корпуса: Алюминиевый сплав (обычно 6061-T6)
- Материал эластомерной вставки: Полиуретан (TPU) или нитриловый каучук (NBR)
- Максимальный крутящий момент: 0.5 - 1.2 Н·м (зависит от твердости вставки)
- Максимальная скорость вращения: до 6000 об/мин
- Допустимая радиальная несоосность: 0.1 - 0.3 мм
- Допустимый угловой перекос: до 1.5°
- Допустимое осевое смещение: +- 0.3 мм
- Фиксация на валу: Винты с внутренним шестигранником (под ключ)
- Рабочая температура: от -20°C до +80°C
Полезная информация о применении гибких муфт
Гибкие муфты, такие как модель 4-8 мм D19 L25, являются стандартным решением для соединения вала двигателя с валом исполнительного механизма в ситуациях, где идеальное соосное выравнивание затруднено или невозможно. Основное преимущество данной конструкции — это способность компенсировать три типа ошибок монтажа: радиальное смещение (когда оси валов параллельны, но не совпадают), угловое смещение (когда оси пересекаются под углом) и осевое смещение (когда торцы валов находятся на разном расстоянии).
Критически важно понимать, что гибкая муфта не предназначена для исправления грубых ошибок сборки. Ее задача — поглощать остаточные вибрации и небольшие смещения, возникающие при тепловом расширении деталей или под нагрузкой. Если превысить допустимые значения несоосности (указанные в характеристиках), это приведет к ускоренному износу эластомерной вставки, появлению люфта и, в конечном итоге, к разрушению муфты. Рекомендуется при монтаже использовать щуп или индикатор часового типа для контроля соосности.
Материал вставки играет ключевую роль. Полиуретан (TPU) обладает высокой износостойкостью и упругостью, но имеет ограниченную химическую стойкость к маслам и растворителям. Нитриловый каучук (NBR) более устойчив к нефтепродуктам и сохра
Пока не было вопросов.






























