Муфта, D20 L25, цельная

Муфта на вал, D20 L25, цельная, алюминий

Данная цельная алюминиевая муфта предназначена для надёжного соединения валов диаметром от 5 мм. Её монолитная конструкция, полученная методом токарной обработки из цельной заготовки, обеспечивает высокую соосность и минимальное биение, что критически важно для высокооборотистых или прецизионных кинематических цепей. Использование алюминиевого сплава даёт существенное снижение массы и момента инерции вращающихся узлов без потери необходимой прочности на кручение, а также обеспечивает хорошую коррозионную стойкость в стандартных условиях эксплуатации.

• Назначение: Соединение соосных валов
• Тип конструкции: Цельная (монолитная)
• Материал: Алюминиевый сплав
• Диаметр муфты(D): 20 мм
• Длина (L): 25 мм
• Способ крепления: Винтовые зажимные элементы 4 штуки
• Обработка поверхности: Токарная обработка

• Выбор размера в опциях!

О выборе и применении цельных муфт

Цельные (или глухие) соединительные муфты, подобные данной, представляют собой простейший и наиболее жёсткий тип муфт. Их ключевая задача – жёстко и неразъёмно соединить два вала, передавая крутящий момент без компенсации возможных misalignment (несоосностей). Поэтому их применение оправдано только в случаях, когда соосность валов отрегулирована с высокой точностью, и отсутствуют тепловые расширения или вибрации, способные вызвать перекос. В противном случае в соединении возникают дополнительные нагрузки, ведущие к износу подшипников и поломке узлов.

Алюминий в качестве материала выбирается для снижения инерции в динамических системах (например, в робототехнике, станках с ЧПУ, сервоприводах), где важна скорость разгона и торможения. Однако его прочность и модуль упругости ниже, чем у стали, поэтому для передачи больших моментов или в условиях ударных нагрузок предпочтительнее стальные аналоги. Монтаж такой муфты требует аккуратности: зажимные винты должны затягиваться с рекомендованным моментом, чтобы не повредить вал и обеспечить равномерное давление по всей окружности. Для защиты от проворачивания часто используется шпоночное соединение или передача момента только силой трения, что необходимо учитывать при расчёте.