Винт М5x14 DIN 912 с цилиндрической головкой к.п.12.9, черный
- Модель:M5x14 DIN912 12.9
- Доступно:6476 шт.
- Вес:10.00 г
- Размеры (Д x Ш x В):15.00 x 10.00 x 10.00 мм
Винт М5x14 DIN 912 с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ (внутренний шестигранник) изготовлен из легированной стали класса прочности 12.9. Этот класс обеспечивает максимальную твердость и сопротивление разрыву среди стандартных метизов, что делает крепеж незаменимым для узлов, испытывающих высокие статические и динамические нагрузки. Черное оксидированное покрытие (воронение) не только придает изделию эстетичный вид, но и создает защитную пленку против коррозии, повышая стойкость в условиях умеренной влажности и неагрессивных сред. Благодаря точному соответствию стандарту DIN 912, винт гарантирует надежную фиксацию в резьбовых отверстиях и полное прилегание головки к посадочной поверхности, что критически важно при сборке механизмов, где требуется минимальный люфт.
- Тип головки: Цилиндрическая с внутренним шестигранником (DIN 912 / ISO 4762)
- Резьба: Метрическая, М5 (шаг 0.8 мм, стандарт ISO 261)
- Длина: 14 мм (измеряется от нижней части головки до конца резьбы)
- Класс прочности: 12.9 (твердость 39-44 HRC, предел прочности на разрыв ~1200 Н/мм²)
- Материал: Легированная сталь с добавлением хрома и молибдена (40Х или аналог)
- Покрытие: Черное оксидирование (химическое воронение), толщина слоя 1-3 мкм
- Стандарт: DIN 912 (полная резьба по всей длине стержня)
- Ключ: Шестигранный ключ (шестигранник) на 4 мм
Полезная информация о винтах класса прочности 12.9 и применении оксидированных крепежей
Класс прочности 12.9 является одним из самых высоких для стальных крепежных изделий согласно ISO 898-1. Маркировка "12.9" означает, что номинальное временное сопротивление (предел прочности на разрыв) составляет 1200 МПа (Н/мм²), а предел текучести — не менее 1080 МПа. Для сравнения: стандартный винт класса 8.8 имеет предел прочности 800 МПа, а класса 10.9 — 1000 МПа. Таким образом, винт 12.9 способен выдерживать значительно большие усилия затяжки и эксплуатационные нагрузки без пластической деформации резьбы или разрушения стержня. Однако важно помнить, что высокая прочность достигается за счет закалки, что делает винт более чувствительным к ударным нагрузкам и перекосам при затяжке — требуется строго перпендикулярное введение крепежа и использование динамометрического ключа для контроля момента.
Черное оксидирование (воронение) — это химический процесс создания на поверхности стали слоя магнетита (Fe₃O₄). В отличие от гальванического цинкования, оксидирование не изменяет геометрических размеров резьбы (толщина покрытия минимальна), что критично для точных посадок. Покрытие обладает маслоудерживающей способностью: после нанесения защитного масла или воска винты получают дополнительную защиту от коррозии. Однако следует учитывать, что оксидная пленка сама по себе не является надежной защитой от длительного воздействия воды или химически активных сред — для таких условий лучше выбирать крепеж с цинк-ламельным покрытием или из нержавеющей стали. Винты М5x14 12.9 обычно
Пока не было вопросов.






























